第692章 比特币的监控程序,也应该由我们掌握

马士基拥有大量的巨型集装箱船。

他们凭借巨大的运力优势,对其他航运公司施加压力。

金正国也知道,直接索要他们的优势资源,无异于强盗行径。

“只要给我们5艘就够了。作为交换,我们会收购马士基的一部分资产。”

“您想收购什么资产?竟然开口就要10亿美元的船舶。”

马士基集团不仅仅是一家航运公司。

除了航运公司,他们还有能源、铁路、物流等多个子公司。

尤其是他们的能源子公司,拥有多个地区的油田开发权。

“我想确认一下,您知道北海油田的售价吗?”施伦问道。

“我知道至少70亿美元。可能会有误差,但泰宇集团的分析结果是不会超过80亿美元。我错了吗?”

“……您知道的真清楚。您真的打算收购价值超过70亿美元的北海油田股份吗?”

“泰宇集团从不说空话。作为70亿美元交易的赠品,5艘船不算过分吧?”

TEU以上级别的集装箱船,每艘确实价值2亿美元。

但马士基航运的这些船都是使用了至少5年以上的老旧船舶。

任何东西一旦使用过,价格都会大幅下降,使用5年以上,价值就更低了。

所以5艘船的总价值大概在5到7亿美元之间。

作为交易的赠品,这可能有点过分,但并非不可能。

“虽然我被授权全权负责这次谈判,但北海油田和船舶转让的事情,我需要向总部请示。您能稍等一下吗?”

“当然可以。我还可以提供额外的帮助。我知道你们在韩国造船厂订购了几艘巨型集装箱船。如果你们愿意,泰宇海运可以收购这些船。”

航运业不景气。

在这种情况下,没有哪家航运公司想扩大规模。

他们都想取消已经订购的船舶。

但由于已经和造船厂签订了合同,而且部分订单还获得了韩国政府的补贴,所以他们不得不接收这些船舶。

“您知道我们在韩国造船厂订购的船舶价值30亿美元吗?”施伦问道。

“泰宇集团也是韩国企业,我们很容易就能查到这些信息。”

“70亿美元的北海油田,加上30亿美元的船舶订单,总额达到100亿美元。我不是质疑泰宇集团的财力,只是想确认一下,你们有能力支付这笔钱吗?”

他在担心泰宇集团的财力?