就是连山里几层的高度都增加了一倍多，空间面的灵气浓度也增加了一倍多。

很快就到了安国101年10月了，在十月一日这一天，封地里面的高速公路和高铁全面贯通，开始运营了。

王鹏就一高兴，放假10天，封地里面高速公路和高铁全部免费，商店和超市等封地控制的商业和服务行业全部七折优惠。

封地内高铁每天上午8点和下午1点从始发站开始对开两列高铁，从春蓬到北大年不全程不到600公里，高铁全程也就是运行2个小时即可完成。

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封地内的人员乘坐高铁特别的方便，使用手机就可以很方便的约定座位，就是没有预定也没有关系，只需要在高铁站入口扫描指纹和面部就可以了，出站的时候也是如此，系统就会自动进行扣费的。

每辆高铁都有限额，只有预定的客户可保证有座位，其他没有预定的客户就无法保证座位了，每个车站都有限额控制，超出限额就那些没有预定的人员无法进入车站了。

那些没有预定的旅客下车以后，下一站就会提示空座的出现，限额也随即就改变了，非常的方便快捷呀！

高速公路也是如此，由于封地内大力推行电动汽车，那些车辆在出厂前就已经安装了定位系统、行车记录仪和自动缴费等系统。

车辆购置以后，就要和购车人进行绑定，开车启动的时候需要扫描指纹和面部才可以启动，如果不是车主开车，就需要车主的授权，授权以后新车主才可以启动车辆，开启的时候也需要扫描开车人的指纹和面部。

原来的那些燃油车经过改造也可以这样的。

这样，封地内的车辆更换电池、加油、高速缴费、车祸判定和赔偿等等的一切事情都可以实现自动办理，很少需要人工服务的。

随后封地就开始建设东西方向的高速公路了，设计就是每隔100公里就修建一条东西走向的高速公路，与原来的高速公路联通，这样就会形成一个高速公路网络了。

与佛之国首都曼谷的高铁项目和高速公路项目也随后开展了，所有建设费用全部由封地负责，但是那里的土地征用、人员搬迁等工作还是需要佛之国当地政府负责的。

人们都期待高铁和高速公路的联通呀！