没坐飞机，依旧是坐船。

而且是货轮。

和他一起前往山城的，还有昌义生产出的一百多条轮胎。

黑胶子午线。

成本很高，但耐磨性要比现在的汽车轮胎，提高百分之三十左右。

山城的汽车厂，从开建到现在也已经经历了一年多的时间。

从最初的沸沸扬扬各界瞩目，拖到现在，也早已经没有了刚开始的热度。

偶尔冒出来一些声音，也是质疑当初林易满嘴跑火车，尽说大话。

以华夏的工业能力，怎么可能自己造汽车？

不过，事实上筹建这事儿还是很顺利的。

厂区建设，设备安装调试，一直都在按计划推进。

尤其是那批，年初随着林易前往米国的工程师们回来之后，进展更是神速。

就在林易登船离开沪城的这一天。

第一辆样车，已经在厂区进行了三天的路试。

陆陆续续的倒是出了一些毛病，不过解决的都很迅速。

也找到了症结所在。

按范中旭的说法，就是一些制造精度问题。

在后续更严格的规范一下，这些问题就算是根本上得到解决。

这次林易赶去山城，除了要买军火之外，就是参加第一辆车的正式下线仪式。

再加上昌义的轮胎。

如果顺利的话，他必定能拿到两次系统奖励，四次物品分析升级的能力。

而这四次能力，除了要在船舶重油发动机上使用一次之外，剩下的三次他准备全部用在军工制造上。

战争迫在眉睫，他是没精力再去扩充新的事业了……

山城，风华汽车厂。

第一辆车的下线仪式，搞得很隆重。

除了范中旭邀请来的川省一些商界报界的人，昨天才抵达山城的林易，又把刘元甫请了过来。

一块随行的，还有他手下的军政大员们。

人在前线的杨子惠也不知道从哪里得到了消息，为此还专门给林易发来了贺电。

上午十点整。

车头上悬挂着一朵大红花的风华牌龙行卡车，轰隆隆的驶出了车间。