许空倒也没有在意，直接在靠近后门处找了个座位坐下。

鬼公交的规律是也是叫“压制”厉鬼，却与鬼差的无条件压制不同。

只要进入鬼公交之内，恐怖程度在鬼公交之下的厉鬼只要还有座位就无法动手，哪怕触碰了规律也只会在下了鬼公交之后才会发起灵异攻击。

哪怕是许空也同样会被压制出手，因为他的恐怖程度实话说还是比鬼公交低了一个层次。

除非他直接以“模拟”后的鬼差“无条件压制”规律反过来压制鬼公交，不然也无法在鬼公交之上动手。

而驭鬼者如果上了鬼公交，厉鬼复苏也会被渐渐压制。

原著之中，就有城市负责人在鬼公交之上呆了许久之后，接近复苏的厉鬼被重新压制到驾驭之初的程度。

而若是敢于站在鬼公交的前方挡路，开动起来后的鬼公交会让人明白被鬼车撞是什么体验。

强大的压制规律灵异聚集在一起正面碰撞，能够把大部分厉鬼都直接撞击（压制）到死机的程度。

在车上的时候有着鬼公交保障，鬼公交停车时候又有许空收纳这些“无主”厉鬼。

这些上车的常人只要不作死，应当都能够活着回去。

只是与灵异接触过后，之后也难免会有更大的几率遇上厉鬼，可这就是另外的故事了。

放下助人情节，尊重他人命运。

许空也懒得管上这么远。

他只是拿出手机，继续看方才被打断未看完的小说。

有着预先订阅下载的内容，倒也不渝之后灵异深处没有信号的问题。

而鬼公交虽然说看着破破烂烂的，但终究是厉鬼，因此行驶在现实和灵异深处的道路上颇为稳当。

随着公交车的前行，坐在后排那战战兢兢的六人中，4人依然低垂着头颅，有两个胆子稍微更大点正偷偷抬头，动作僵硬，试图观察新上这灵异公交车的“鬼”是什么情况。

之前他们一伙人上车之时，还是上午，车上可是有十来个人一起上车。

当发现这辆鬼车开错了路时，就有个大汉去问那司机，结果发现司机早就死了，公交车纯粹是“无人驾驶”，方向和速度都无法操纵，也无法破窗而逃，只能走一步看一步。

本以为能够直接在下一站下车，结果不想这辆鬼车直接开到了一处荒地。

当时车上的一个个争先恐后的下车，结果全部没走两三步就莫名其妙的死在了车下，尸臭一下散发出来。

他们六个人还是因为闲聊和谨慎，所以慢了一步，才活了下来。

但被那些新鲜出炉的死尸一吓，又被坐在前排那些厉鬼吓了一下，一个个都如同鹌鹑般，躲在了最后，不敢下车，也不敢动弹。

根据他们的观察，似乎只要老老实实的，这些“鬼”也不会理会他们。

可要他们试探更多？

抱歉！对不起！

生命有限，雅典娜来了也没有办法！