一个身价超过两千万美元的家族，面对昔日帮助过他的合作伙伴区区23万银元的欠款竟然不肯还。

会客厅那位衣冠楚楚，一副绅士贵族打扮，和伍元华争论的人想来就是老阿斯特之孙约翰。

“那你也太看得起这位约翰了。”尼格尔笑道，“老阿斯特可是那种宁可上法庭走诉讼程序，也不愿意及时支付园丁15美元报酬的人，如果你在纽约，一定能听到很多关于这位已故富商的传闻，虽然很夸张，但我可以很负责任地告诉你，都是真的。”

“难以置信。”

果然龙生龙凤生凤，老鼠的儿子会打洞，看来伍元华的23万银元欠款是要不回来了。

不知伍秉鉴若是泉下有知，会作何感想？

“尼格尔，你知道特拉华和哈德逊铁路公司吗？”

会客厅内，伍元华和约翰的争吵还在继续，梁耀决定让他们继续再吵一会儿。

他询问起了尼格尔有关特拉华和哈德逊铁路公司的事情。

这个铁路公司的名字听起来比较奇怪像是两家铁路公司，其实是一家公司，老外喜欢用自己的名字来给公司命名。

如果是两个人合伙成立的公司，那就在两人名字的中间加个“&”（and，和的意思）。

特拉华和哈德逊铁路公司就属于此例。

伍元华手里有特拉华和哈德逊铁路公司股份，梁耀也有心收购一些东部优质铁路公司的股份，如果特拉华和哈德逊铁路公司运营情况良好，他可以考虑收购下伍元华手里的股份。

这对于他和伍元华而言，都是一件一举两得的好事。

伍元华能拿到钱给伍家度过难关，没有到美利坚白跑一趟。他也能够获得铁路公司的股份。

当然，这一切的前提是特拉华和哈德逊铁路公司的股份值得收购，不是垃圾铁路公司。

或许尼格尔了解一些铁路行业的事情，毕竟范德比尔特此前也在着手收购铁路公司的股份。作为范德比尔特的得力助手，尼格尔应该也参与了此事。

“这是一家历史比较悠久的铁路公司，在涉足铁路运输业之前，这家公司叫做特拉华和哈德逊运河公司，正如其名，他们最早和范德比尔特先生一样，是一家经营航运的公司。”

尼格尔想了想说道。