又过了两天，首建一行8人8骑快马加鞭赶到了，至此，元盟最精锐的“工匠团”到位。

大概弄明白了我想做什么，首建马上带着其余7名匠师开始亲自上手指导工作，第一步……先改造石凿？

首建麾下的一名匠师，叫佘大坚，敏锐地发现了海盟的石凿设计不合理，于是召集大家伙儿用了一整天时间，将一头大一头小的石凿磨成了两端平行，双手持凿打磨，使效率大增，之前打磨的“高废品率”也随之解决（因为废品率高，这帮崽子搞坏了好几根船木，不得已我们又拆了一艘船，把海宁心疼得眼皮儿跳）。

终于，全部木料打磨完毕，众人拿着每根木料同旁边的对了对……严丝合缝！然后，大家眼巴巴地看着我——怎么把它们粘到一起？

嘿嘿，我和首建微微一笑——现在新任务来了，大家给木头打孔吧！

这个时代没有金属，无法造钉子，我和首建、佘大坚商量了一下，采用榫卯方式连接是唯一的办法。于是，我们提前在木头上画上了打孔之处，接下来两天，整个工地又是一派“石锥怼木头”的声音。

打孔完毕，我们选了一些笔直的粗木棍，稍加打磨之后，便陆续插入已打好的孔中，每相邻三根木头钉9-10根木榫头，将其连接固定。最终，所有木材以全部贴合的方式钉在一起，再以藤绳索整体捆扎起来，成为一条新船。

还没完，虽然木材之间贴合，但远没到光滑不渗水的地步，接下来，我们将收集到的松脂，混合了一些碎芦苇和苔藓等植物，填充到船底各木料之间的小缝隙中，并涂抹均匀。其余的油脂则涂在船底上，防止浸入海水后迅速腐烂。

完工的船比之前的简陋版小舢板大一号，用了此前将近两艘船的木料，此刻安然躺在沙滩上，沐浴在开工后第8天的灿烂阳光里，静静等待木料间的填充物风干。

足足三天，整条船看上去勉强可以使用，我迫不及待下令下水试航！8名海盟和我手下选出的“勇士”分赴船舷两侧，使用木桨驱动船只前进，我同首建、佘大坚则立于船中，检查船况。