“很抱歉，因为我的个人想法，以至于让大家受累了。接下来还请各位好好为陛下效劳……而我，也会以我自己的方式来效忠的，为了国家，为了人民……愿上帝保佑我们。”
经过艾格隆的解释，以及艾格妮丝自己诚恳的表态，让在场的军官们也大致明白了现状。
虽然一开始他们都对此感到极为惊讶，但是现在倒是也想通了——陛下带着自己的情妇出征确实骇人听闻，而且极为乱来；但如果陛下带了一位在当地有威望、民众有好感的顾问跟他前去做政治工作，尽量避免无谓伤亡，那这就说得过去了。
只不过这个顾问恰好是他的情妇，“巧合”罢了……完全不必在意。
不过，虽然最大的障碍已经解决了，但是在场的人们还有另外一点顾虑。
他们彼此对视了一下，最后，一个留着两撇大胡子的年长军官，大着胆子对艾格隆开口了。
“陛下，我们并不反对您的计划，不过，我有义务提醒您，我们这次前去平定叛乱，和您上次与艾格妮丝女士的巡游大相径庭，您也不能以同样的态度看待此事，为了国家的利益，我们需要尽快平息这场风波——”
这位军官是幸存的老近卫军之一，资历很老而且战功颇多，正因为如此，艾格隆在登基之后，把他从被强制退役的状态重新征召，并且让他担任了近卫第一掷弹步兵团的副团长，而他也因为自己的资历，在其他军官眼中颇有威望，所以他才敢于在艾格隆面前代表其他人提出质疑。
他的质疑也很简单，自古以来“兵贵神速”都是至理名言，尤其是这种内部平叛，更是要追求速度，艾格隆带着艾格妮丝上路，万一又跟当初全国巡游时那样走走停停，在各地接见名流，搞那些政治宣传，那就未免把“政治需求”压过了“军事需要”，实属大忌。
正因为他忠心耿耿，所以才会用委婉的态度把这种担忧表露出来。
而艾格隆也分得清轻重，所以对这种质疑他非但没有发怒，反倒是耐心地解释了起来，“这一点您不必担忧，我已经责成塔列朗亲王下令沿途的各级政府以最快速度准备好我们所需要的军需供应，以及一切接待从简，绝对不允许耽误我们的行动。而我和艾格妮丝，也将轻装简从地上路，我们一路上和官兵们享用同样的待遇，也不需要几个随从服侍，直到这场叛乱结束为止。”
在艾格隆做出答复之后，军官们心里的担忧被一扫而空，他们也越发敬佩起陛下和艾格妮丝小姐来。
“先皇当年也是和士兵一样同甘共苦的，您确实有他的风采。”于是，刚才提出质疑的年长军官发出了一声感慨，“陛下，波旁的男人不敢上战场，只让一个女人来为自己的命运而战……那么您肯定是赢家。”
对对方恭维艾格隆自然照单全收，而且他心里也极为笃定这一点。
不过，在得意之余，艾格隆又长叹了口气，“唉，真可惜，我们的铁路计划终究还是没有赶上时局，不然的话，我们一路就可以乘坐火车直达大西洋海岸了，速度会比行军快几倍，而且给沿途带来的压力也小得多……不过不要紧，再过几年，我们就可以初步实现这个目标了。”
这样的宏图愿景，也是艾格隆心心念念的。
在原本的历史线上，拿破仑三世继承了1830-1848年奥尔良家族打下来的基础，以极大的规模兴建了以巴黎为中心、覆盖全国各个中小城市的铁路网。
依靠着这个铁路网络，他也建立了法国初步的军事调动和动员体系，1859年他就是依靠着巴黎通往南方的铁路，短时间内把自己两个师的近卫军和其他主力军团调动到了撒丁王国，最终在短时间内击垮了奥地利的大军，让奥地利帝国就此一蹶不振。
只可惜，拿破仑三世最终碰到了相比他更加“优化版”的普鲁士，普鲁士依靠着组织更加严密的铁路网、以及更加严格的普遍义务兵役制，在极短的时间里集结了一支人类历史上空前庞大的超大军团，一举越过了德法边境，并且依靠着自己强大的机动能力在梅斯和色当等地全歼了法国军团，让帝国就此崩亡。
在“后人”的殷鉴之下，艾格隆自然要想方设法做得更好。
他要像普鲁士人那样，让总参谋部和国有铁路网深度融合，让整个铁路体系从一开始就深深潜入到军队的需求当中，也只有这样，他才能够在短时间内调集一支数量让前人瞠目结舌的庞大军团，以数量优势来压垮自己任何可能的敌人。
先皇为了打1812年的征俄战争，在波兰边境集结了超过60万人的庞大军队，光是调集物资就差不多准备了一年时间，而且行动起来还乱糟糟的。而艾格隆的目标是，在一个月之内完成整个的动员、集结工作，把他需要的60万军团井然有序地摆在佛兰德斯、莱茵兰、萨伏伊或者他需要的任何国境线上。
小主，
这确实是一个艰苦的目标，但是他相信，给自己十年左右的时间，自己在那些专业人士的配合下，一定可以完成这项前人想都不敢想的“超级工程”。
如果能够实现这项工程，那么他就会比任何当代“名将”还要强而有力，因为在“合适的战场集结足够的兵力”才是名将最需要的素质。
当然这些事他并不会跟在场的军人们透露。
此刻他算是站在了时代前沿，没有任何人比他更加清楚未来几十年内的军事发展走向，他不能浪费这个“优势”，宁可默不作声地完成这一切。
但即使如此，他的感慨还是赢得了在场军人们的共鸣，他们哪怕没有开几十年后的天眼，但是作为优秀的军人，他们也能够明白一条铁路对军队机动所带来的好处。