由于脑部供血不足，人的中心视力和周边视力都消失，眼前出现漆黑一团的生理现象，即黑视。

也会出现人的视觉出现周边视力消失，但中心视力仍可见到亮光的生理现象，就是灰视。

当进一步发展，人就会出现意识模湖，直至昏迷。

这些轻则导致飞行临时性失控，重则机毁人亡。

当人体受到过载负加速度达到较高值时，惯性力把血液从足部推向头部，使头部形成高血压。

飞行员会感觉戴上了一幅红色眼镜，周围成了一片红色世界，就是红视，其危险性大过黑视。

飞机改出后，飞行员脑仍会感到刺痛，脸胀，睁不开眼。

在负3g时，有些人就可能出现红视现象，负4g时，头部青筋暴起，看一个东西会变成两个，甚至什么也看不见。

负45g时，精神可能错乱，甚至昏迷。

常人只能忍受负3g，大约5秒钟会受不了。

头部和心脏的水平高度差越大，人越难受，也越容易出现红视。

红视较黑视更危险，但飞行中剧烈的负加速度过荷比较少，因此红视并不多见。

过载时人体受到极大的作用力，身体会在正过载时受压，嵴椎也要承受压力，容易受伤，而且脑部缺血，影响脑功能。

负过载时大脑充血，有脑溢血的危险，而且人体会不可抑制的上漂，有撞到座舱盖的危险。

由于过载时血液受到强行分配，血管的压力也不小，各内脏也会因为过载而运动，伤身。

过载时人的精神集中，一直保持这种状态，伤神。

正常民航驾驶员承受3个g的过载，而歼击机飞行员要承受6个g以上的过载。

根据卖家给出的数据，歼六战斗机飞行员最高曾达到过9个g的过载，保险起见飞行员要承受住8g过载。

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如果承受不住丧失了对飞机的掌控，机毁人亡是大概率的。

陈浩讲了一大堆，还是没几个人听懂的。

在那片被航空梦想照耀的天空下，飞机的奥秘宛如深邃的宇宙，令人向往却又难以触及。孟烦了坐在一旁，耳边回响着飞行知识的复杂讲解，就像是古老的咒语，一遍遍在脑海中盘旋，却只留下了一个模糊的印象：过载，那是飞行员必须跨越的痛苦门槛，也是成长的必经之路。

“团座，那过载的滋味，究竟是怎样的煎熬呢？”孟烦了的好奇心如同被点燃的火花，忍不住向陈浩探寻答案。

陈浩微微一笑，目光转向了正从离心机中踉跄而出的首位体验者，仿佛在说：“你何不亲自去问问他？”

孟烦了还真是个行动派，几步并作一步，凑到了那位预备飞行员身旁。那飞行员双腿如灌铅，身体摇摇晃晃，仿佛刚刚从另一个世界归来，眼神迷离，脑袋里像是装满了浆糊。

“嘿，哥们儿，过载是啥感觉？”孟烦了连问了两遍，得到的却是对方无力的摇头。

陈浩见状，轻轻挥手，示意旁人将这位“太空归客”搀扶到一旁休息，笑道：“他现在啊，就像是被过载剥夺了语言的超能力，咱们得等他找回地球引力才行。”

接着，他的目光中闪烁着诱人的光芒，对孟烦了说：“听千遍万遍，不如亲身体验一次。怎么样，敢上去试试吗？”

“对，真爷们儿就得挑战极限！”周围熟悉的声音适时响起，起哄声此起彼伏，仿佛一场关于勇气的盛宴。

但孟烦了看着那位体验者的惨状，心中暗自嘀咕：“团长不是说了吗，过载能把伤口崩裂，我这腿伤还没利索呢，怎么敢上去？”

陈浩似乎看穿了他的心思，淡然一笑：“其实，体验一下三四倍的过载也无妨，受不了就按停止键嘛。”

孟烦了连连摆手，除非……除非团长亲自下令，否则他是打死也不会上去的。

陈浩见他如此坚决，也不强求：“简单说吧，过载8g，就相当于你体重瞬间变成了原来的八倍，那种压迫感，想想都让人头皮发麻。”

孟烦了脑海中浮现出一幅画面：一个百斤大汉，瞬间化身八百斤的巨人，那份重量，光是想想就让人脊背发凉。

他庆幸自己不必亲身体验，转而问起：“那有没有什么办法能应对呢？”

“当然有，但最重要的是飞行员自身的素质得过硬。”陈浩心中早有了答案，他读过飞行员训练手册，深知其中奥秘。

加强锻炼，提升体质，这是基础中的基础。无氧训练更是重中之重，它能有效激发交感神经的活力，让飞行员在过载中也能坚守阵地，抗住那股难以言喻的压力。

就这样，孟烦了虽然没能亲身体验过载的滋味，但心中却种下了对飞行员无限敬佩的种子。他知道，每一次飞翔的背后，都是无数次与自我极限的较量，是勇气与智慧的双重考验。 在飞行员的秘密武器库中，还藏着一套令人叹为观止的抗荷秘籍。想象一下，当飞机穿越云霄，承受着重力的极限挑战时，飞行员们是如何与这股无形之力进行较量的呢？

首先，他们启动了身体的内置“抗荷引擎”。在过载的瞬间，下肢与腹部仿佛变成了坚固的堡垒，肌肉紧绷，犹如一道道锁链，紧紧束缚住血液，不让它轻易逃离上半身的领地。这不仅仅是一场体力的较量，更是智慧与意志的展现。同时，飞行员们会巧妙地收缩身体，仿佛一只准备潜行的猎豹，降低重心，确保大脑这片智慧的海洋能够得到充足的血液滋养，保持清晰的思维与判断。

然而，仅凭肉身之力，毕竟有其极限。这时，科技的光芒便照耀进来，成为了飞行员们的坚实后盾。在战斗机那令人眩晕的过载初现之时，飞行员们或许只能依靠坚韧的意志和强健的体魄硬抗，但那份痛苦，却是他们荣耀的徽章。当过载攀升至2到3个g时，即便是训练有素的飞行员，也能如臂使指般操控飞机，游刃有余。但若过载再进一步，那便轮到抗荷服这位无声的守护者登场了。它如同一件魔法斗篷，轻轻披在飞行员身上，减轻他们的负担，让他们能够在极限之中，依旧保持冷静与专注。

听众们听完这番讲述，无不点头称赞，对飞行员的金贵与不凡有了更深的理解。能够承受如此重压之人，说是百里挑一，恐怕还是低估了他们的价值。

不久，二十二名预备役飞行员也一一尝试了这项挑战，但遗憾的是，按照严苛的训练手册标准，他们无一例外地未能达标。这并非他们的过错，毕竟，他们尚未经历过那些精挑细选的飞行员所享有的营养膳食、专业体能训练以及无数次的生死考验。

陈浩对此早有预料，因此结果并未让他感到意外。而那位刚刚体验过过载滋味的预备役飞行员，在缓过神来后，用颤抖的声音描述了他的感受：“那一刻，我仿佛能感觉到脸上的肌肉在向后拉扯，时间仿佛凝固了，但实际上，我只坚持了不到三十秒。”

孟烦了听闻此言，心中不禁涌起一股庆幸之情，暗自庆幸自己未曾踏上这条充满挑战的道路。陈浩则轻轻拍了拍他的肩膀，以无声的语言给予鼓励，随后准备结束这次视察。

然而，就在这时，一个坚定的声音打破了宁静：“我能不能试试？”