很快时间来到七月份。

许大茂出发去南蛮。

南蛮建设已经慢慢上了轨道，这半年时间有几百万人来到这里搞建设。

原本达卡城区都见不到人现在是人山人海。

各种工程不停开工之后不停竣工再开工。

整个南蛮一直在不停大基建当中。

这里他没有发展飞机制造业，也没有发展汽车制造业，但是民用船只的建设发展的不错。

其中有二十条十万以上的船坞制造完成。

现在这些船坞都在制造大型散装货轮和大型集装箱运输船。

胜利轮现在国家已经彻底停止建造了。

它的使命基本已经完成。

近海来说使用胜利轮问题不大，可是远洋的话，还是船体越大越好。

南蛮有个重要的位置，就是沟通南亚和非洲的桥梁，所以造船是最好的地方。

许大茂为此特意兑换了两种后世比较好的技术。

【十万吨散装货轮建造技术：二百万工业值。】

【十万吨集装箱货轮建造技术：一千万工业值。】

现在南蛮的造船厂都在建设这两种轮船。

还有十多个五万吨的船坞也在大量制造散装货轮轮船。