【以前都说用橘子手机才会被区别对待，这种多付的钱又被称为橘子税，可是自从我换了国产品牌旗舰机，同一个东西的购买价格还是比别人贵，难道他们认定了我是冤大头？！怎么样才能洗刷掉这个坑人的标签！】

【细思极恐，本来对文中的区别对待没有太大的感觉，看了这篇微博试了一下，两个人选同样的目的地打车，确实我的价格要比朋友的贵3块……都不敢想日积月累下来多付了多少钱。】

【我和朋友试了所有的打车软件，竟然是被黑的最惨的葫芦约车价格永远一致，并且是所有平台中最便宜的！】

【我的司机朋友说葫芦约车只扣五毛的手续费，没有网上说的一半那么夸张，到他们手里的钱也是实打实的乘客付多少就有多少，根本没有其他平台阴阳价格的事情，所以很多司机现在都只在葫芦上接单了！】

【阴阳合同真的令人恶心，有次打车一直没人接单，我加了三十块才有司机接，结果聊到的时候司机说根本没有收到加的钱，就连我原本该付的68元车费到他的账户也只有50块！】

……

当大家开始寻找葫芦约车的优点时，之前反对水军抹黑说公道话的评论才被大家翻了出来，进而被更多人看到。

一则来自水军的背刺声明更是影响到了各大网约车平台的股价。

【对不起，我是水军，是收了各大打车软件的钱才散布葫芦平台不好的消息。

但奶奶刚把我骂醒了，说天府封城的时候，要不是来福公司估计我们一家都没命了，不能干这种缺德冒烟的事。

之前对葫芦约车的抹黑我很抱歉，对不起！】

网友们这才发现自己又被坏人蒙蔽了，好在有之前的名声顶着，这次并没有多少人敢去辱骂林霰，所以也不需要跑他微博下面道歉。

网友们自发组织了葫芦补偿运动，参与者将在每周任选一天使用葫芦约车出行。

这样的约定衬托着其他平台的日活更加惨淡。

眼看大势已去，一些主营业务不在这上面的公司纷纷砍掉对应业务，避开葫芦约车的锋芒。

菠萝快车被揍的毫无还手之力，识趣的开始撤离各大城市的布局，转而将重心转移到了国外，很快便在世界范围内的各大城市如鱼得水，打的海外网约车平台UU叫苦连天，毕竟其他国家的路况可比华夏简单多了。

在国内有些智障的菠萝智能一经面世便惊呆了所有老外，他们一边骂着拉图汽车技术落后一边将可爱的菠萝快车发到社交软件上。

国内的滴滴则光速放开福龙车自动驾驶申请，并打出不限接单时长，抽成仅需15%的旗号，吸引了大量为了赚钱而购买甚至租借福龙汽车的人们。

这招以彼之矛攻彼之盾的做法让滴滴负责人很是自得，股价的回温更是让他长松一口气。

“你抢我司机，我抢你车主，来吧，看谁抢的过谁！”

——

林霰其实并没有将过多的注意力放在这件事上，毕竟福龙车主选择哪个平台是他们的自由。

他更关心的是眼前巨大的私人飞机。