途中冲刺点的减秒奖励自然也是他们很渴望拿到的。

罗格利奇现在也没有太多妇人之仁的想法。

捋顺思路的他，当然要跟李柏好好地搏一搏。

使出全力，才是最好的尊重表现！

只见范吉尔斯低着脑袋，手肘内缩，肩膀打开。

他用上了ITT的那种极具气动感的姿势，弹射起步，带着罗格利奇瞬间超过李柏。

太快了，李柏有点猝不及防。

不过，他也只是眉头微微一挑。

不是很在意地加快脚步跟上。

今天的比赛教会他一个新的看待比赛的视角。

对手的冲刺对自己来说不一定是坏事。

只要利用得当，他就能抓住机会，实现自己的目标。

比如现在，李柏不紧不慢地快步跟上。

但他没有跟红牛博拉的这两位对手拼得那么凶。

他只是贴住了，持续地给对手施压。

何不，范吉尔斯没法将计就计，一起拿下这个冲刺积分点的前两名。

迫于李柏的压力，他还是按照原来的计划，将罗格利奇发射出去。

李柏继续跟。

罗格利奇全力冲刺着拿下了途中冲刺点的第一名。

李柏紧随其后拿到了第二。

罗格利奇能减三秒。

李柏也能减两秒。

但罗格利奇和范吉尔斯被这次冲刺打乱了节奏。

再加上他们的车队内部也有部署，原本就打算不跟着李柏继续疯了。

所以，在这个途中冲刺点之后，他们放慢了速度，目送着李柏的背影远去。

跟他们一起目送的，还有全球关注这场比赛的观众们。

特别是中国国内的观众们，他们都是精神一振。

距离终点还有28公里的时候，李柏终于单飞了出去啊！

不过，李柏和主集团之间的距离并没有拉开！

这最后不到三十公里的比赛里，主集团已经在接管了领骑工作的阿联酋航空车队的带领下。

在时不时突围搞点事情的维斯玛车队的影响下。