尚书高府门口停着一辆颇为漂亮的马车，看款式正是近些年来风靡两京等地的“京华云车”。此种马车因为京华的改良避震设备之故，虽然没有橡胶轮胎，却也比过去的马车强了不知凡几，因此在市面上得到了“云车”之美名，意味坐在车里的感觉简直“如坐云端”。

不过，京华马车这几年的风靡盛行，按照高务实的理解而言，其实并非它真的有多好，而是在舒适性还算过得去的基础上，有几样严重的“缺陷”，反而使它风靡两京了。

缺陷还能导致风靡？没错，有时候真是这样，因为这些“京华云车”的缺陷几乎都指向同一点：贵。

标准款售价两千两库平银，无雕花、无贵金属装饰，无车辕铭文；

风雅款售价五千两库平银，有梅兰竹菊雕花可选定制，车窗白银包覆装饰，车辕可选家族堂号(如李氏的“陇西堂”之类)铭文，也可不选，而字体则不可选，统一为宋体；

栋梁款售价八千两库平银，有槐杏松柏雕花可选定制，车窗黄金包覆装饰，车辕可选家族堂号、家徽、祖训等数类铭文，字体亦可选，有大篆、小篆、隶书、宋体四种；

“顶配”的国士款售价更是直接爆炸，高达两万两库平银。可选雕花共计四十九种，车窗黄金包覆装饰不说，金饰片上还可以描花，车辕铭文当然也全面覆盖前三款，并且字体增加一款台阁体，台阁体字迹由六首状元高务实亲笔提就(实为从高务实真迹中临摹拓出)……总而言之一句话，逼格管够。

除了售价贵得离谱之外，这些马车的使用费用也十分惊人，因为按照京华的“建议”，最多每三个月便需要去京华的马车行换车轮，而车轮的更换是用户自费的。根据不同款级，四个车轮换下来花费在三十两到八十两不等。

另外还有“云车”的核心技术产品——减震系统的更换，从螺旋铁丝弹簧到铁片弹簧等部件，基本上也要一年一换，一套换下来没有三五百两库平银是打不住的。

简而言之，你若只是寻常的“家财万贯”，用此马车肯定是承受不起的，只有家底极其殷实，至少也有大十几万两银子打底的家族，才能如此败家。

尤其是那顶配的“国士”款，听说南北两京的几十位勋贵都还没能人手一辆，反倒是各地藩王老实不客气地下了好些单。

如周王、蜀王等个别豪富王爷甚至一次下几单，然后再花一笔钱让京华给他们送去(这马车只在两京售卖)，包括后续需要更换的部件，也同样是额外花钱让京华定期配送。

郑皇贵妃在后宫中的地位仅次于皇后(太后不算在内的话)，因此郑国泰现在也是有身份的人了，当然也得搞辆京华云车衬托衬托身份。不过郑家崛起得晚了点，没赶上早些年高务实到处送干股拉人上贼船的阶段，因此算不得真正的大富，他只搞了辆标准款。

此刻他出得尚书高府，急不可耐地上了自己的马车。这车卖得贵是贵，但空间倒也的确不小，若是身材比较苗条的话，里头能开一桌叶子牌。

郑国泰一钻进大轿中，便直接一屁股往右窗边坐下，冲着自己对面一名面白无须之人道：“庞公，这次可多亏了你谨慎啊，要不是你与我同来，今日这大事不能及时让皇贵妃娘娘知晓，等到明日说不定就晚了。”

“怎么？高司徒不同意？”车里那人反问道。

“没有什么同不同意。”郑国泰连连摆手，道：“事情是这样的……”说着便把方才的情况和与高务实的对话转述给了“庞公”知道。

“庞公”其实名叫庞保(不是冯保……)，是如今内廷之中翊坤宫出身的两位大珰之一，另一人叫做刘成，今天没有来。

庞保、刘成这两人都是翊坤宫出身的宦官，原先地位不高，只是两个小小奉御。但是，也正因为地位低，过去根本巴结不上黄孟宇、陈矩两位大珰，甚至也巴结不上张诚等人。

然而因祸得福，在郑皇贵妃还只是德妃的时候便得了她的信任。后来就不必多说，自然是随着郑皇贵妃地位的提升而水涨船高。至今这二人已经分掌御用、司设二监，乃是内廷冉冉升起的两颗新星。

庞保正是如今内廷的御用监掌印太监，并且还身兼皇三子朱常洵的“大伴”。按照大明朝廷——不对，应该说是内廷——的习惯，如果将来朱常洵能做皇太子，某一日成为皇帝，那么庞保的地位大概就是原历史上冯保的地位那样了。

郑皇贵妃原本就信任他，在皇帝让他成为朱常洵的“大伴”之后，郑皇贵妃对他更是格外倚重，将争取让朱常洵成为太子的一系列事务都交给他负责打理——毕竟他是大伴，朱常洵如果能成为太子，他绝对是最重要的直接受益人之一，忠诚问题根本不必有半点怀疑。