马斯克道:“嗯,我也有这个计划。先跟他们协调一下,等特斯拉私有化退市了之后,我们会把这部分专利收回,这样一来,开源就变得更有执行性。”
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周不器道:“赶紧开源了吧,开源出来,别人就不用偷了。”
马斯克笑哈哈,“有道理。”
特斯拉是一家小公司。
不算工厂里的工人,才几百人。
那些汽车大厂可就不一样了,都是几十万人、上百万人,每一家汽车巨头,都养着一个上千人的专利部门。这个部门,就是专门去拆解竞争对手的产品,然后去分析他们所采用的技术,去判断是否侵犯了自家专利。一旦发现了,那就发财了,就冲上去打专利官司,没有几亿美元的赔偿金,根本不可能达成庭外和解。
特斯拉就不一样了,根本没有这样的部门。
就算有竞争对手侵权了,也无可奈何。
所以其他的那些厂商使用了特斯拉的专利在电动车上,可以肆无忌惮的无视特斯拉,甚至还讽刺特斯拉做电动车的技术不足,一共才那么几百个专利而已……像这种汽车大厂,那都是几万个、十几万个专利。
这就跟互联网公司的逻辑很像了。
互联网行业就是天下技术一大抄,这当然是违法的……可是没人在乎,因为没人会在乎打专利官司维护自身利益所赢得的那点小钱。有打专利官司的人力物力财力,随便找个好项目投进去,那就是几十倍的回报。
谁还去打专利官司?
都不够折腾的!
爱抄就抄吧!
甚至根本不需要你抄了,我直接都开源了,免费授权给你们用,你们也不用费心费力的来偷。到了互联网时代,甚至连乔布斯都不维权了,只是在口头上骂骂人,都没空去搭理那些偷他东西的人了。
马斯克是个互联网出身的企业家。
不管是做特斯拉还是做火箭,采用的都是互联网思路,对传统模式的那一套玩法根本不屑一顾,也没空去搭理。
既然守不住自家的专利,索性就放开了。
都开源了。
谁爱用谁就来用。
周不器显然也是这样的思路,说道:“对,就应该这样!靠着卖专利卖钱,那就是捏着全人类的脖子收呼吸税,这是资本家对全人类的掠夺。咱们都是做大事的,没必要搞这一套,赶紧开源了!从全人类的角度谋划生意,才是大生意!”
马斯克笑道:“在统计呢,除了最新开发的几项核心技术,剩下的99%的东西都会放开。就像你说的,把这个行业给培养起来!单靠特斯拉的力量,未必能撼动传统燃油车的势力,还需要有更多的电动车厂商参与进来一起努力才行。”
周不器催促道:“要尽快!一个月,我给你一个月的时间!”
马斯克不知道他在国内谋划了一个国家级的的战略,还以为他考虑的都是特斯拉,恍然大悟的说:“一个月之内,特斯拉正式退市?”
周不器笑道:“对,一个月内,特斯拉宣布退市,交钱交割。退市了之后,就把专利全部公开,让全世界都见识到特斯拉的格局和情怀!我们跟那些传统车企不一样!”